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以大電流確定變頻器電流和過載能力。此時要采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不足，所以在這樣情況下，傳動通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成。
通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。在實際應用中還要考慮切邊余量可以適當在高度上增加1mm，則需要（50*3.14*61）如果是不切邊拉伸還有需要考慮材料變薄量，拉深前圓盤的體積等于拉深后筒、封頭、草帽邊的體積和。
自動售貨機馬達驅動器假設拉深過程，材料壁厚不變，坯料圓盤的直徑可以計算。實際情況下，材料壁厚變化很小，計算還是比較可靠。主動齒輪的一個輪齒“壓”著被動齒輪的一個輪齒，這樣才能將力從主動輪傳遞到被動輪新款齒輪箱故障頻率已經大大降低。
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